Segons les estadístiques de l'Associació Internacional del Coure, el 2019 es van utilitzar una mitjana de 12,6 kg de coure per cotxe, un 14,5% més que els 11 kg del 2016. L'augment de l'ús de coure als cotxes es deu principalment a l'actualització contínua de la tecnologia de conducció. , que requereix més components electrònics i grups de cables.
L'ús de coure dels vehicles de nova energia augmentarà en tots els aspectes sobre la base dels vehicles tradicionals amb motor de combustió interna. Es requereix un gran nombre de grups de cables dins del motor. Actualment, la majoria de vehicles d'energia nova dels fabricants al mercat opten per utilitzar PMSM (motor síncron d'imant permanent). Aquest tipus de motor utilitza uns 0,1 kg de coure per kW, mentre que la potència dels vehicles d'energia nova disponible comercialment és generalment superior als 100 kW, i l'ús de coure del motor sol supera els 10 kg. A més, les bateries i les funcions de càrrega requereixen una gran quantitat de coure i l'ús general de coure augmentarà significativament. Segons els analistes d'IDTechEX, els vehicles híbrids utilitzen uns 40 kg de coure, els vehicles endollables uns 60 kg de coure i els vehicles elèctrics purs 83 kg de coure. Els vehicles grans, com els autobusos elèctrics purs, necessiten entre 224 i 369 kg de coure.
Hora de publicació: 12-set-2024